Tecnología para control de operaciones en Dirección General de Aeronáutica Civil

Abstract

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) es una institución pública descentralizada, creada en el año 1929 con la finalidad de administrar y supervisar la construcción y operación de aeródromos del país y de los servicios destinados a la navegación área, fiscalizando las operaciones que se realicen en el espacio aéreo del territorio guatemalteco; está facultada para administrar el presupuesto, llevar registros, aplicar las sanciones contempladas en la Ley de Aviación Civil, supervisar acuerdos y convenios internacionales en materia de Aviación Civil. La razón que impulsa el presente tema es dar a conocer una pequeña parte del funcionamiento administrativo y operativo del sistema aeronáutico guatemalteco y primordialmente del Aeropuerto Internacional La Aurora, así mismo exponer que su servicio contribuye al desarrollo económico del país y favorece la gestión de la industria aeronáutica. El estudio consigna la problemática y principales deficiencias que se generan en el área operativa del Aeropuerto y desarrollar una mejor tecnología para la seguridad operacional como lo es la detección de incursiones en pista, la cual es una nueva tecnología que utiliza rayos láser, diseñada para prevenir incursiones no autorizadas y detectar elementos extraños en las pistas de aterrizaje, plataformas y áreas de maniobras. Si el sistema detecta alguna anormalidad, la información es transmitida directamente a la aeronave, al control de tránsito aéreo y al personal en tierra antes de que la aeronave despegue o aterrice, con objeto de aplicar la acción correctiva necesaria. El presente trabajo analiza a la organización como tal, su situación actual, principales procesos y problemas, planteando una solución cuyo propósito es incentivar a la organización en la búsqueda de una visión aeronáutica futura y con el objeto de mantener una operación segura, en cumplimiento con los requerimientos interpuestos por la Organización de Aviación Civil Internacional –OACI-, por lo que se aspira aplicar esta nueva tecnología que beneficie a su actual y futura gestión